
訂做各種分體,整體聯軸器膜片,具體產品規格可按客戶要求定制,詳情請聯系我們!(工期12小時發貨)
單片膜片厚度一般為0. 2mm~0. 6mm, 材質為1Cr18Ni9TI,膜片形狀主要有圓環式、輪幅式、連桿式、多邊式和束腰式。金屬膜片撓性聯軸器的結構主要由金屬膜片組(膜片) 、半聯軸器、中間節、壓緊元件、螺栓、防松螺母、墊圈等組成,。其工作原理為:轉矩從主動端半聯軸器輸入,經過沿圓周間隔布置的主傳扭螺栓將轉矩傳輸至膜片組, 再由膜片組通過螺栓傳至中間節, 并同樣由另一端的膜片組、螺栓及從動端半聯軸器輸出。金屬膜片是撓性聯軸器的關鍵部件, 它由 數量的薄金屬膜片疊合而成膜片組, 通過它來傳遞轉矩和運動 。
不銹鋼膜片與齒式聯軸器對比,沒有滑行,不需求光滑、密封,無噪音,根本不必維護,制作便捷,可多少個部件接替齒式聯軸器。膜片聯軸器在 上輕工業興旺國度使用已很一般,在本國已制定機器工況企業要求,近來已訂正為新的工況企業要求:JB/T 9147-1999(接替ZB/T J19022-90) 聯軸器各轉矩間的聯系
使用范疇。膜片聯軸器膜片不同種類機器設備的軸系傳動,如抽水機(特別是大功率、化工泵)、風機、緊縮機、液壓機器、酒精機器、印刷機器、染色機器、化工機器、礦山機器、冶金機器、飛行(直升鐵鳥)、艦艇高速能源傳動體系、汽機、鞲鞴式能源機器傳動體系、鏈軌式車輛,以及掀動力裝置組高速、大功率機器傳動體系,經動平穩后使用于高速傳動軸系已比擬廣泛。膜片聯軸器的材質304不銹鋼,316不銹鋼,316L不銹鋼,314不銹鋼,321不銹鋼.訂做各種分體,整體聯軸器膜片,具體產品規格可按客戶要求定制,詳情請聯系我們!(工期1-3天)
單片膜片厚度一般為0. 2mm~0. 6mm, 材質為1Cr18Ni9TI,膜片形狀主要有圓環式、輪幅式、連桿式、多邊式和束腰式。金屬膜片撓性聯軸器的結構主要由金屬膜片組(膜片) 、半聯軸器、中間節、壓緊元件、螺栓、防松螺母、墊圈等組成,。其工作原理為:轉矩從主動端半聯軸器輸入,經過沿圓周間隔布置的主傳扭螺栓將轉矩傳輸至膜片組, 再由膜片組通過螺栓傳至中間節, 并同樣由另一端的膜片組、螺栓及從動端半聯軸器輸出。金屬膜片是撓性聯軸器的關鍵部件, 它由 數量的薄金屬膜片疊合而成膜片組, 通過它來傳遞轉矩和運動 。
聯軸器膜片由幾組膜片(不銹鋼薄板)用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接,每組膜片由數片疊集而成,膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。
軸器膜片由幾組膜片(不銹鋼薄板)用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接,每組膜片由數片疊集而成,膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。
聯軸器膜片這種特性有點像波紋管聯軸器,實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲,因此可以承受高達1.5度的偏差,同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器常用于伺服系統中,膜片具有很好的扭矩剛性,但稍遜于波紋管聯軸器。另一方面,膜片聯軸器非常精巧,如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常 的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步,在設計階段就得考慮選用什么類型的聯軸器了,聯軸器膜片與齒式聯軸器相比,沒有相對滑動,不需要潤滑、密封,無噪聲,基本不用維修,制造方便,可部分代替齒式聯軸器。膜片聯軸器在 上工業發達 應用已很普通,在我國已制訂機械行業標準, 近已修訂為新的行業標準:JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90) 聯軸器各轉矩間的關系,廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空(直升飛機)、艦艇高速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛,以及發電機組高速、大功率機械傳動系統,經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。








