彈性注銷齒式聯軸器感應加熱器及扭振影響

車輛動力傳動系統實際上是一個多自由度扭轉振動系統，其傳動軸系的扭轉振動直接影響著乘車舒適性和性。本文通過搭建好的試驗臺，   扭振試驗臺中彈性聯軸器對傳動軸系扭振的影響。通過當量轉換的基本原理，建立試驗臺當量模型；用機械系統動力學軟件ADMS對扭振系統進行自由扭振分析，得出彈性聯軸器的剛度對試驗臺傳動軸系固有頻率的影響；通過小二乘法擬合出剛度和固有頻率的曲線。彈性柱銷齒式聯軸器這款聯軸器無須潤滑維護，運轉平穩無噪音，能      原動機不均勻運轉所產生的沖擊及振動，大允許角向偏差可達2度，大允許徑向偏差可達2.4mm，50D邵爾硬度的聚氨脂彈性體可在高達93度的環境下工作，同時還具有   ，濕，以及防紫外線照射等能力，可應用于多種場合，易于安裝及維護，換彈性體時無須移動兩邊設備，受剪切力彈性體設計在承受   峰扭矩時會發生斷裂，從而保護后繼設備不受影響。

彈性柱銷齒式聯軸器具有良好的補償軸向，徑向和角向軸線偏移性能，減振性能好，結構簡單，工作平穩，無噪音，不用潤滑，維護方便，裝拆簡單，工藝性好，成本低，可派生為多種結構形勢，通用性好，適用范圍廣泛，便于推廣。彈性柱銷齒式聯軸器適用于兩軸能夠嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方;撓性聯軸器用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方。撓性聯軸器又分為無彈性聯軸器和彈性聯軸器。剛性聯軸器包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器。凸緣聯軸器的應用為廣泛，其對中精度好，傳遞扭矩大，但要求兩軸的同軸度好，主要用于載荷平穩的聯接中。無彈性元件的撓性聯軸器包括牙嵌聯軸器、齒式聯軸器、滾子鏈聯軸器、滑塊聯軸器等，其中球籠萬向聯軸器主要用具有較大角位移的方向，且兩傳動軸轉動同步。彈性元件撓性聯軸器主要指彈性柱銷聯軸器，其具有彈性滯后特性，具有的消振能力；緩沖性能較好，但由于強度較低，聯軸器尺寸較大，壽命較短。彈性柱銷齒式聯軸器具有較大結構簡單、合理，維修方便、兩面對稱可互換，壽命長，允許較大的軸向竄動，具有緩沖、減震、   等性能。